فورد: السيارات ذاتية القيادة تحتاج 5 سنوات إضافية قبل أن تغير العالم

تحدث رئيس قسم السيارات ذاتية القيادة في فورد عن كيف أن هذه التقنية رائعة وسوف تصدر ضجة كبيرة في العالم، السيارة ذاتية القيادة هي أحد الامور الحساسة في ساحة التقنية حالياً، مع شركات تقنية مثل قوقل وربما آبل قريباً كذلك شركات تصنيع السيارات المعروفة مثل فورد وفولفو وكل شركة تحاول تجاوز المنافسة. في وقت سابق من هذا العام قالت فورد أنها سوف تضاعف حجم سيارة فورد فيوجين الهجينة ذاتية القيادة لثلاث مرات وأعلنت عن خطط لإختبار 30 سيارة على الطرق في ولايات أريزونا، كاليفورنيا، وميتشيغان. رئيس فريق السيارات ذاتية القيادة جيم ماكبرايد عن مستقبل القيادة وقال " لدينا ما يقارب عشر سيارات ذاتية القيادة في الوقت الحالي ونحن في طريقنا إلى مضاعفة هذا الرقم ثلاث مرات بحلول نهاية العام". ما هي التحديات التقنية الكبيرة التي تواجهونها ؟ عندما يكون لديك مثل هذا البرنامج الذي يهدف على وجه التحديد ما يحب الناس أن تسميه "المستوى الرابع" أو السيارات ذاتية القيادة وهناك عدد كبير من السيناريوهات التي عليك اختبارها، جزء من التحدي هو أن نفهم ما لانعرف وأعتقد أنه من خلال التجارب التي نمر بها عندما نقود السيارة يوجد عدد قليل من الاشياء الغريبة التي حدثت، انها لاتحدث كثيراً ولكنها تحدث. كيف يمكن بناء هذا النوع من الذكاء ؟ انها مسألة صعبة لأنه لا يمكنك الجلوس وكتابة قائمة من كل مايمكنك تخيله لأنك حتماً ستنسى شيئاً، عليك أن تجعل السيارة قوية بما فيه الكفاية لتواجه جميع أنواع السيناريوهات والحوادث التي قد تحدث. ماهو الوقت اللازم لجعل السيارات ذاتية القيادة جاهزة للاستخدام ؟ إجابة هذا السؤال صعبة جداً لأنه إذا كانت هذه التقنية جاهزة سوف تصبح متوفرة فوراً، لذلك أعتقد أن السؤال الأهم هو متى تكون هذه التقنية متاحة للاستخدام ؟ وأود أن أقول الجواب على ذلك هو ربما خلال أربعة أو خمسة سنوات. ماهو شعور قيادة سيارة ذاتية القيادة ؟ يوجد مفاهيم خاطئة لدى الناس عندما تفعل السيارة مايجب عليها فعله، السيارة سوف تقدم أداء السائق البشري المثالي ولكن مشروعنا يهدف إلى التحكم الذاتي الكامل وهذا يعني أننا لن نطلب من السائق تحمل أي مسؤولية نحن نهدف أن تقود السيارة نفسها بالكامل. هل تعتقد أنه سيكون هناك مزيج مابين السيارات ذاتية القيادة والسيارة العادية في المستقبل ؟ شعوري الشخصي هو أنه سيكون هناك مزيج من السيارات، نحن لانريد أن نمنع أي فرصة للقيادة، في الواقع سياراتنا ذات استخدام مزودج حتى الآن، فطريقة تشغيل نظام الحكم الذاتي لاتختلف كثيراً عن تشغيل نظام تثبيت السرعة اليوم وإذا كنت ترغب في استئناف السيطرة عليك الضغط على زر لتخرج عجلة القيادة للتحكم بها. هل تستخدم نموذج معين من السيارات للاختبار ؟ الآن منصتنا التطويرية هي سيارة فورد فيوجين الهجينة ولكن الطريقة التي صممت بها تسمح لها بجعل البرمجيات محمولة، هناك عدة أسباب اخترنا كونها هجينة حيث يسهل الوصول إلى النظام الكهربائي وهذا أمر مهم عندما تريد قيادة السيارة، بالاضافة إلى ذلك سيارة فيوجين من الفئة المتوسطة و لديها ميزة مساعد السائق، نحن لانريد بيع عدد قليل من السيارات لبعض العملاء الاغنياء بل نحاول إضفاء طابع ديمقراطي. ماهي الطاقة التي تحتاجها السيارة للعمل ؟ الان استطيع ان اقول لكم ما يوجد في صندوق سيارتنا، يوجد عن ما يعادل خمسة أجهزة كمبيوتر محمولة لائقة ، في هذه اللحظة لدينا قليلا من الحمل الزائد لذلك علينا تجربة أمور جديدة . هل تحتاج السيارات أن تكون متصلة بالشبكة دائماً لتعمل ؟ لايمكن الاعتماد حالياً على البنية التحتية لذلك عليك أن تكون السيارة قائمة عليها، نحن نحاول تصميم السيارة  لتكون قادرة على القيام بذلك ولكن إذا كانت هناك أية اتصالات مع البنية التحتية سوف نستغلها ، لذلك إذا أرادت إشارات المرور الحديث معنا نحن سوف نستمع إليها لكن لايمكننا الاعتماد عليها . استخدام آخر للبنية التحتية هو ارسال البيانات مرة أخرى إلى السحابة بحيث إذا لاحظت أي انحراف في الخريطة عند قيادة السيارة يمكنك الابلاغ عن ذلك وتحميل تحديثات وأشياء أخرى . ما مدى روعة السيارات ذاتية القيادة ؟ أود أن أقول انها نقلة نوعية، انها لاتختلف عن الانتقال من الخيول والعربات إلى السيارات، نحن في طريقنا لقيادة السيارة بدون القيام بأي شيء، هذا تحول كبير ويفتح مجال كبير من الاعمال التي لم تكن متواجدة . هل يستطيع السائقين الاخرين اخبارك بأنهم يقودون سيارة ذاتية القيادة ؟ في هذه اللحظة نحن اخترنا عدم ثقب اطارات السيارة لإخفاء أجهزة الاستشعار لأننا أردنا أن يكون التصميم مرن، السيارات القادمة ستكون أقل وضوحاً وأجهزة الاستشعار ستكون مخبأة أكثر في جسم السيارة. أنا فقط قطعت 600 ميل من القيادة في كاليفورنيا قبل أسبوعين على الطريق السريع ولكن كان يوجد 10 أشخاص ينظرون إلي وانتبهوا أن السيارة كانت ذاتية القيادة.