![BMW-automated-driving]()
لطالما كانت شركة BMW صاحبة سبق على مستوى تكنولوجيا القيادة الأوتوماتكية و لكن في الآونة الأخيرة تراجع مستوى إنتاج الشركة في مجال تكنولوجيا القيادة الأوتوماتكية إذ إنخفض مستوى إصدار الشركة لمنتوجات تدعم هذه التكنولوجيا مقرانة بالشركات الأخرى المنافسة في هذا المجال.
السيد Harald Krüge المدير التنفيذي لشركة BMW يمتلك سببا يراه مقنعا تسبب في تأخر الشركة بتزويد سيّاراتها بتكنولوجيا القيادة الأوتوماتكية.
على عكس Tesla التي تقوم بتجربة تكنولوجيا القيادة الأوتوماتكية بالطرقات مع زبائنها، BMW ستنتظر المزيد من الوقت لتزود سيّاراتها بتكنولوجيا القيادة الأوتوماتكية حيث صرّح السيد Krüge
يمكننا أن نفوفر خاصية القيادة الأوتوماتكية في طريق السيارة مع سرعة تصل إلى 120 كيلومتر في الساعة و لكن يجب أن تكون هذه الخاصية آمنة 100 بالمئة .
كما أضاف السيد Krüge أن الشركات المنافسة (ويقصد تيسلا) أصبحت تعتمد سياسة مشابهة لسياسة مجال تطوير التطبيقات حيث يقومون بإصدار منتج في السوق جاهز بنسبة 70 أو 80 بالمئة فقط و من ثم إكمال تطويره بالإعتماد على تجارب زبائنهم و هذا مستحيل أن تقوم به شركته مع قواعد السلامة في السيارة فهي خطيرة بعكس التطبيقات.
عوض تقديم خاصية القيادة الأوتوماتكية في خطوة واحدة تسعى BMW إلى تقديم هذه التكنولوجيا بالتدرج حيث قال السيد Krüger :
ستبدأ بخاصية الركن الأوتوماتيكي من دون وجود سائق خلف المقود.
مع العلم أنBMW بالفعل تقدم هذه الميزة مع سلسلة BMW 7 الجديدة، أما الخطوة القادمة بحسب تصريحه فستكون أن تبدأ السيارة بالبحث عن موقف لركن نفسها به تلقائياً عندما تطلب منها ذلك ثم ستستمر بالأمر تدريجياً وذلك حتى تصل للقيادة الذاتية لأنها لا تود تقديم شيء إلا أن يكون آمناً وجاهزا بالفعل.
